 |
 |
 |
|
PAAVO
PAAVO på SVENSKA
PAAVON JENGI
UUTISIA
Tiedotteeni
Paavo Arhinmäki: Budjettiesitys vie kohti tasaveroa (30.7.2010) >> Tiedotteeni Paavo Arhinmäki: Suomen hallituksen kutsuttava Israelin suurlähettiläs kuultavaksi (31.5.2010) >> Tiedotteeni Paavo Arhinmäki: Ruotsinsuomalaisille vanhuksille taattava inhimillinen hoito (27.5.2010) >> PAAVON LINKIT Alle on koottu linkkejä sieltä täältä Kansanedustajasivut Näiltä sivuilta löytyvät puheeni ja kaikki valtiopäivätoimeni. Hyvä tapa seurata, miten kansanedustajasi toimii eduskunnassa. >> Vasemmistoliiton tavoitteet Rikkaus lisääntyy jakamalla. Vasemmistoliiton poliittiset tavoitteet vuosille 2010-2015 hyväksyttiin Vasemmistoliiton 6. puoluekokouksessa 20.6.2010 Jyväskylässä. >> vaikuta.org Vasemmistoliiton kampanjasivuilla aiheena on hyvinvointi ja jaksaminen työelämässä. >> Avun haastattelu Paavon haastattelu Apu-lehdessä. >> Fillaroinnin reittiopas Täältä voi katsella hyviä pyöräilyreittejä Stadissa. >> |
|
||
PAAVO ARHINMÄKI |
www.paavoarhinmaki.fi | |
|
PAAVON blogi (29.9.2008)
Lepsämän bussi meni joPääministeri Matti Vanhasen (kesk.) noustua sattumapääministeriksi vuonna 2003, hän ensitöikseen tuomitsi kaupunkilaisen elämäntavan ja ilmoitti haluavansa rakentaa koko Suomesta Nurmijärven. En ollut ainoa, joka tuolloin tuohtui Vanhasen näkemyksestä, jonka mukaan lapsia voi kasvattaa kunnollisiksi vain maalaisidyllissä.
Olin jo unohtanut tämän vanhaslaisen nurmijärvipaatoksen. Kunnallisvaalien alla pääministeri ja keskusta ovat nostaneet sen uudestaan esille. Vanhanen ja keskusta kannattavat haulikolla ammuttua yhdyskuntarakennetta, ei tiivistä raideliikenteeseen perustuvaa yhdyskuntaa.
Jonkun tutkimuksen mukaan enemmistö suomalaisista kannattaa Vanhasen ajattelua. Onneksi keskustan ajama malli on tyrmätty kuitenkin muiden puolueiden toimesta, sillä Vanhasen "puutarhakaupunki" on ilmaston ja ympäristön kannalta kestämätöntä.
Tuoreen Helsingin Sanomien tutkimuksen mukaan nurmijärveläisten liikennepäästöt ovat kolminkertaiset helsinkiläisten vastaavaan verrattuna. Ja syykin on selvä. Jos annamme yhteiskuntarakenteen hajota amerikkalaisittain pitkin peltoja, työmatkat pitenevät ja jokaisella perheellä pitää olla vähintään kaksi autoa.
Vanhasen väite siitä, että työpaikat ja palvelut voitaisiin turvata nurmijärveläisessä mallissa kävely- tai polkupyörämatkan päähän kotoa, ei ole realismia. Työpaikat ovat nyky-yhteiskunnassa eriytyneitä.
Jos perheessä on kaksi aikuista (niin kuin Vanhasen perhemallissa aina on), vähintään toisen työpaikka on väkisinkin kauempana. Lähinnä palvelualalta voisi löytyä molemmille töitä läheltä, mutta samaan aikaan keskusta ja Vanhanen haluavat palvelutkin sukareiden ideaparkkeihin pitkien automatkojen päähän.
Matti Vanhasen "puutarhakaupunkimalli" on siis täysin epälooginen, jos tavoite on vähentää turhaa yksityisautoilua ja pysäyttää ilmastonmuutosta. Päinvastoin pitäisi rakentaa hyvien raideyhteyksien läheisyyteen tiiviisti.
Hallituksen pitäisi panostaa nyt lähiöiden peruskorjaamiseen ja viihtyisyyden parantamiseen eikä keskittyä piirtämään paperille hahmotelmia Helsingin ympäristöön nousevista uusista pikkukylistä.
Tiivis rakentaminen ei tarkoita pelkkää harmaata betonia, kuten keskustalaiset antavat ymmärtää. Tiivis rakentaminen mahdollistaa lähimetsien ja -viheralueiden säilyttämisen. En pidä juna- tai metroradan varrella olevia vehreitä kaupunginosia ollenkaan epämiellyttävinä, esimerkiksi Haaga tai Vuosaari ovat oikein viihtyisiä.
Sen sijaan monesta ahdistava voi olla nurmijärveläinen Lepsämän hiljainen maalaisraitti, jossa viimeinen bussi meni jo ajat sitten.
Kasvihuonekaasupäästöistä noin viidennes syntyy liikenteestä. Ei ole siis ilmaston kannalta ollenkaan yhdentekevää, minkälaista kaavoitusta ja maankäyttöä kunnissa harrastetaan.
Kaavoituksesta on tullut entistä isompi poliittinen kysymys, myös ilmaston kannalta. Ja se kysymys ratkaistaan pitkälti kunnallisvaaleissa. KOMMENTIT It-velho (29.9.2008) Itse haluaisin muuttaa jonnekin hiljaiseen korpeen. Tämä on estetty kahdella tavalla: a) jostain kumman syystä Suomessa ei vieläkään tarjota kunnollista, nopeaa Internet-yhteyttä, joka toimisi "missä vain", b) työnantajat velvoittavat työt tehtäviksi konttoreissa, vaikka ne voisi tehdä etätyönä kotoa käsin. Ratkaisuja: a) otetaan mallia vaikka Ruotsista, b) työnantajat, jotka teettävät etätöiksi kelpaavia hommia väkipakolla konttoreissa, maksavat ilmastomaksua, siksi koska työntekijä joutuu raahautumaan konttoriin. Alkaa se etätyön tarjoaminen kiinnostamaan.Heikki Hyvönen (2.10.2008) Hallituksen pitäisi... myös Helsingin itsensä pitää keskittyä kehittämään alueita joilla sen asukkaat elävät. Nuorisotaloja ei saa "keskittää" pois asuinalueilta. itse en ainakaan halua, että omat lapseni lähtevät stadiin hengailemaan sen sijaan, että tapaavat nyt kavereitaan paikallisella nutalla. Muuten Jakiksen montut olisi saatava hoidetuksi uimapaikaksi, siinä hyvä yhteistyöprojekti Vantaalle ja Helsingille. Hessupaluumuuttaja (3.10.2008) Itse olen palaamassa jo monen vuoden ulkomailla asumisen jälkeen lopullisesti suomeen ja kun eläkeikään on yli 20v aikaa, niin mielessä ollut totaalinen alan vaihto.
Voisin ihan hyvin alkaa parantamaan Suomen omavaraisuusastetta yhdeltä osin ja ruveta kasvattamaan vaikka lampaita tai lehmiä lihatuotantoon. Mutta kait tälläinenkin mahdollisuus on Suomessa tuhottu ja sellaisen toiminnan alkuaskeleet tehty niin vaikeksi+kalliiksi että se tuhoaa mietinnän jo ensi metreillä.
No,nyt tämä n vähän ohi aiheen,mutta päätinpä tähän kuitenkin asiani laittaa.
Enempi paluuta alkutuotantoon , maatalouteen yms. Tulijoita ja tekijöitä varmana olisi ,kun teollisuusyrityksen (paperi,muovi yms) ovat poistumassa ja paljonkin jo poistuneet kotimaastamme!Kommentoi kirjoitusta Spämmin estämiseksi kommentit ilmestyvät vasta tarkastamisen jälkeen. |
|
||
|
|||
|
|||
|
|||
 |
